ça ne répond pas à la question ...
ou alors quel sera l'axe d'attaque ?

L'orientation de la photo est N/S ?

Arf ! un "malgré nous", j'en ai rencontré deux trois qui racontaient des histoires peu banales ! 

ÉTAT AVION : 1xDÉTRUIT, éjection au dessus de Lympne, 1xBON
PILOTE :VIVANT 
VICTOIRE AÉRIENNE CONFIRMÉE : 2xJu, 2x109
N° DE MISSION : N°6

ÉTAT AVION : BON
PILOTE :VIVANT, BLOQUÉ DANS UN TRAIN EN PANNE DU CÔTÉ D'OXFORD ! 
VICTOIRE AÉRIENNE CONFIRMÉE : 0
N° DE MISSION : N°5

J'ai une question mon commandant, les pontons se situent plutôt dans le cercle rouge à quelques centaines de mètres du pont principal sur un axe ENE/OSO ou plutôt dans le cercle vert à plus d'un kilomètre du pont principal sur un axe N/S, voire plus loin vers l'est ? 

ÉTAT AVION : HS PILOTE : MORT  VICTOIRE AÉRIENNE CONFIRMÉE : 1x109 1xJU88 en coop N° DE MISSION : N°4 Je dépose réclamation ! Si je m'en réfère à la trace TacView le 109 (chasse3) ne m'a non seulement pas touché, mais a tiré 81 obus de MK108 !!! Cheater ! j' déconne ! J'ai cependant envoyé les logs ...

ÉTAT AVION : BON
PILOTE : VIVANT 
VICTOIRE AÉRIENNE CONFIRMÉE : NON 
N° DE MISSION : N°3

mouais pas terrible le plastic putty, j'utilisais des chutes de cadre des pièces dans de la colle extra fluide, au bout d'une nuit ça fait une sorte de pate. ça bouche mieux, ça colle mieux et c'est plus facile à poncer, vu que c'est du plastique. (J'utilise le même principe avec le bois, mélanger d...

Le premier, le fouga, le pe2, on voit les traces de jonction des deux parties du fuselage