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CONTEXTE HISTORIQUE 
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Depuis le 10 mai 1940, les armées Française et Britannique font face à la nouvelle armée allemande. Celle-ci enchaîne les victoires et malgré une résistance farouche parvient à diviser les armées alliées sur le territoire français. L'état-major britannique basé à Londres est formel. La Bataille de France est perdue...
Sachant que jamais nous ne négocierons avec l'Allemagne Nazi, nous devons nous préparer à défendre notre île. Mais pour cela nous devons mettre en place une opération visant à récupérer nos troupes basées en France. Celle-ci sera baptisée Opération Dynamo !


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BRIEFING : 
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28 Mai 1940, 14h00
Base aérienne de Lympne - No.602 
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Objectif principal :
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Depuis le 26 mai 1940, l'opération Dynamo a été lancée. Celle-ci consiste à évacuer un maximum de soldats vers le territoire britannique. Afin de remplir cet objectif, de nombreux navires civils et militaires traversent la Manche pour rejoindre le port de Douvres en Angleterre. Cependant, nos gros et petits rafiots doivent faire fassce aux unités aériennes, navales et terrestres Allemande.
La Luftwaffe est l'une des plus grandes menaces. Les bombardiers allemands ont déjà coulé plusieurs de nos navires militaires et civils. Lae RAF a donc été mise à disposition afin de les protéger.

Notre mission de la semaine consiste à couvrir nos navires des attaques de la Luftwaffe et de la marine allemande. Plusieurs groupes d'appareils se relaieront pour cette mission. Notre groupe "JACK" décollera à 14h00 et relèvera le groupe "Melun" une fois vertical de Douvres. Nous serons relevés entre 15h00 et 15h30 par le groupe "ARIA".
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- Briefing
- Décollage : 14h00 (10min max) 
- Prise de cap 80/20km vers Douvres. (Régime Eco conseiller) 
- Vertical Douvres effectuer le message radio suivant : "Ici JACK Leader, nous sommes vertical de Douvres, nous prenons le cap vers Dunkerque. Terminé." 
- Prise de cap 120°/20Km vers la flotte alliée. (Régime Eco conseiller) 
- Escorte des navires (engager les cibles aériennes et navales uniquement)
- Prise de cap 275°/36km, cinq minutes après que le groupe "ARIA" se soit signalé "vertical de Douvres". (Régime Eco conseiller) 
- RTB (en respectant les parkings)
- Débriefing
Temps de vol estimé du trajet : 00h20
autonomie avec régime de croisière (2200 tr.min /+2 boost) =  ~2h

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IMAGE ET CARTES 
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! Je vous conseille (surtout pour les Leaders) de télécharger les kneeboards dans le dossier stockage du TS :  /Hawax270/Campagnes/Campagne BoB (DCS)/Kneeboard/Kneeboard mission 2


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DISPOSITIF
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Nom du dispositif : "JACK" 
Groupe Leader du dispo : RED



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AVIONS 
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Tableau de gestions des avions :

État après la mission 1 :


Dispo pour la mission 2 :


***LIRE ATTENTIVEMENT***
À chaque fin de mission, vous devrez poster à la suite de ce post ou m'envoyer en MP ceci : 

ÉTAT AVION : BON/DÉTRUIT 
PILOTE : MORT/VIVANT 
VICTOIRE AÉRIENNE CONFIRMER : OUI = combien / NON 
N° DE MISSION : N°...

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Météo : 
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- Ciel : peu couvert 2/10 (7000 ft)
- Visibilité : +10 km
- Vent : 110°/6 kts
- Coucher du soleil : 21h45
- Température : 19°C

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TERRAIN : 
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- État : Vert 
- Piste en service : 033

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DIVERS 
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Je vous conseille les réglages audio suivants pour la mission.
+ la partie Casque gère le volume des voix, vous pouvez modifier sa valeur en temps réel.

 

une fois verticale de Douvres, x4 (sous entendu "à la verticale")
(Régime Eco conseilleré) x3
(engagerz les cibles aériennes et navales uniquement)
Tableau de gestions des avions
VICTOIRES AÉRIENNES CONFIRMERÉES 

ÉTAT AVION : DÉTRUIT 
PILOTE : MORT 
VICTOIRE AÉRIENNE CONFIRMé : NON 
N° DE MISSION : N°2
 

ÉTAT AVION : RAS
PILOTE : RAS
VICTOIRE AÉRIENNE Confirmé : BF109(confirmé par JG13-hart)
N° DE MISSION : N°2

ÉTAT AVION : DÉTRUIT 
Pilote : Ejecté en mer 
Victoire confirmé : non
N° DE MISSION : N°2

ÉTAT AVION : Détruit
PILOTE : éjecté en mer
VICTOIRE AÉRIENNE Confirmé : 1xBF109(confirmé par No602.Ziburg) 
N° DE MISSION : N°2

ÉTAT AVION : OK
PILOTE : OK
VICTOIRE AÉRIENNE Confirmé : BF109(Kaneka, partagé), Ju-88(Hawax), Ju-88(non-confirmé), 4 autres Ju-88 endommagés
N° DE MISSION : N°2

ROMMY+

ÉTAT AVION : DÉTRUIT 
PILOTE : VIVANT 
VICTOIRE AÉRIENNE CONFIRMER : NON 
N° DE MISSION : 2

WULF+

ÉTAT AVION : accidenté dans nos lignes
PILOTE : VIVANT 
VICTOIRE AÉRIENNE CONFIRMER : NON 
N° DE MISSION : 2

ÉTAT AVION : OK
PILOTE : OK
VICTOIRE AÉRIENNE : BF109 (peut être confirmée par Wulf?), BF109 (partagée et confirmée avec Hart?) Ju-88(non confirmée)
N° DE MISSION : N°2 LON012