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DIE BESTRAFUNG              
Luftwaffe 

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12 Mai 1944, 17h00 
Base Aérienne d'Amiens 
II./JG13 
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CONTEXTE
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Hauptmann. Etops

Nous sommes en mai 1944, la Luftwaffe du début de guerre n'est plus. Sur la base aérienne d'Amiens, le II./JG13 présent depuis avril 1941 sur le front de l'Ouest, continue la lutte acharnée pour la défense du Reich. Le personnel de la base est mis à rude épreuve ces temps-ci, et le bistrot du centre-ville n'a jamais connu de meilleurs jours ! 
Malgré tout leur effort, la situation reste alarmante, la Luftwaffe est en manque d'effectifs tandis que les raids aériens ennemis s'intensifient de jour comme de nuit. De plus le manque de carburant handicape nos actions. 
Nous serions définitivement perdus si les Alliés débarquaient à Calais ou ailleurs en France... Le Reich s'est enlisé dans une guerre qui, malheureusement, risque de très mal finir pour notre patrie. 

Le 12 mai 1941 - 8h. Les pilotes entrent dans la salle de briefing, le Colonel Etops droit comme un piquet les observant un à un… 

Messieurs, la mission du jour sera un convoyage de quelques-uns de nos FW190A-8 jusqu'au terrain de Maupertus afin de défendre Cherbourg qui a subi de lourds bombardements. Cet ordre insensé du commandement réveilla certains pilotes qui ne semblaient pas très intéressés par le briefing… 
L'idée est de détacher quelques appareils de notre gruppe et de celui du JG26 pour réactiver l'aérodrome de Maupertus temporairement. Je sais que cela ne vous enchante pas, mais tandis que l'ennemie harcèle nos troupes au sol nous leur offrons une piètre résistance. Cela doit cesser. 
Sur ces belles paroles, je vous souhaite bonne chance, la messe est dite, rompez !
       
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Places disponibles : (si le poste ne vous convient, n'hésitez pas à me contacter pour changer)
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(FW190-A8) : JG13-hawax270
(FW190-A8) : JG13-Zvesdoy
(FW190-A8) : TheSkyline35
(FW190-A8) : 

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BRIEFING
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Objectif principal : 
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Votre objectif est de convoyer vos quatre appareils jusqu'au terrain de Maupertus.  Cependant la base aérienne d'Amiens à subi de lourds dégâts à cause du bombardement du 7 mai, le dépôt de carburant a été entièrement détruit, seuls nos trois camions-citernes sont intacts, un hangar de maintenance a été également touché. Vous n'aurez donc pas le plein complet pour cette mission. Vous devrez donc faire une halte obligatoire (ordre du commandement) sur le terrain de Fécamp (AI10) qui dispose encore de ses citernes de carburant. Après avoir ravitaillé, vous reprendrez votre navigation jusqu'au terrain de Maupertus. Soyez vigilant, la RAF est très active ces derniers jours. Il n'est pas impossible que vous fassiez une mauvaise rencontre. 
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Objectif secondaire : 
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Aucun sauf contre-ordre.

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- Briefing
- Décollage : 17h15 
- Regroupement.
- Prise de cap vers Fécamp, altitude supérieure à 500 m sol.
- Atterrissage à Fécamp
- Ravitaillement 
- Décollage 
- Prise de cap vers Maupertus, altitude supérieure à 500 m sol.
- Atterrissage à Maupertus 
- Débriefing
Temps de vol estimé du trajet : 01h15

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Activités connues de l'ennemie 
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TERRESTRE :
Aucune, sauf activité de la résistance.

MARITIME :
MOYENNE, Des navires de la RN patrouillent en haute mer. Vigilance.

AERIENNE :
HAUTE, les Alliés attaquent quotidiennement nos colonnes de véhicules, les gares, ports maritimes et terrains d'aviation.


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Règles d'engagement
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Vous avez pour ordre d'éviter le combat, sauf contre ordre de GUSTAV (QG Luftwaffe)

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Images et Cartes (je vous conseille de télécharger l'image pour l'utiliser comme kneeboard   )
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Radios
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Météo & Autres
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Heure arrivée cockpit : 17h00
Décollage : Le plus rapidement possible 
Temps : Mauvais
Nuages : couvert 8/10
Plafond : 5500 ft
Vent :  14 kts, vecteur 240°.
Mer : légèrement agitée
Visibilité : Bonne
Température : 20C°

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ARMEMENT : LIBRE - IMPOSÉ
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Aucun emport supplémentaire. 
CARBURANT 50%