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Salut les avionneux,

Je m'arrache les cheveux, pourtant ils sont rares, je ne peux plus poser une machine.

En finale, le manche contrôle la vitesse et les gaz le taux de descente. Est-ce correct?

Je craque un peu avec l'A8, même pas capable de faire une boucle sans perdre toute ma vitesse. Solution extrême, prendre le 109K4!

Des suggestions?
 

Ben, je dirais plutôt, en finale le manche contrôle l'assiette et la trajectoire, les gaz la vitesse.

C'est l'inverse d'un jet alors (et d'un hélico)?

d'un helico, peut-être, d'un avion, jet ou hélice, je ne crois pas non ... la taux de descente est fonction de l'assiette et de la vitesse donc des gaz