********************
Escorte de Stuka sur Istra et harcèlement
3/JG51: Bf109F-2
********************
Le thermomètre n’en fini plus descendre, il fait -40°C. Nos forces sont vraiment mises à l’épreuve, notre capacité opérationnelle sur le front est notablement réduite. Notre aérodrome bien équipé, permet de limiter l’effet de ces rudes conditions météo. Nous portons assistance à des unités voisines. Nos appareils viennent d’être sortis des hangars pour la mission prévue.
Le StaffelKäpitan vient de recevoir l’ordre de mission suivant :
Information :
Sur Istra à une trentaine de km des faubourgs de Moscow, les combats au sol font rage depuis 2 jours. La SS Reich division fer de lance du XL Panzerkorps a progressé dans la ville au prix de pertes importantes.
Au lever du jour, nous avons constaté que des éléments ennemis se retirent de Istra par l’unique route vers Moscou. Ces derniers, à découvert, sont vulnérables. Le QG du secteur demande l’action de la Luftwaffe contre ces derniers.
La I/StG2 confirme pouvoir assurer une mission sur Istra avec une Kette. Notre Staffel est sollicitée pour participer à cette action.
Heure :
Démarrage des moteurs à 07 :50
Météo :
La météo est mauvaise – Ciel voilé, couche 7/10 à 1000m – Visibilité 5km – Température -40°C – Vent du Nord 15km/h
Route :
Aérodrome Vatulino sektor BE21-22 – Vol jusqu’au point de rendez-vous à l’Est Volokolamsk sektor BD25/26 – Escorte et objectif secondaire – Retour aérodrome.
Emport :
Carburant 75%
Indicatifs radio :
3/JG51, Kondor
2/StG2, Speer
Objectifs :
Objectif principal :
Escorte des Stuka de la 2/StG2. L’objectif des Stuka est de bombarder les troupes en partance de Istra.
Rendez-vous à l’Est Volokolamsk sektor BD25/26 à 08 :10, Hanni05. Notre escorte prendra fin au retour de mission des Stuka à 10km à l’intérieur de nos lignes.
Objectif secondaire :
Straffing de convois ennemis en retraite en sortie de Istra.
Général :
Aérodrome Vatulino, piste 14/32, altitude 100m.
La ligne de front sur vos cartes date de quelques jours.
Soyez vigilant la VVS semble être de plus en plus présente.
Au cas où vous devriez évacuer votre appareil en zone ennemie faites votre possible pour ne pas vous faire prendre. Des exécutions nous ont été rapportées.
Les secteurs Sud Ouest et Nord Ouest de Istra sont assez marécageux. En dépit du gèle, il est peu probable que des unités terrestres soient présentes. En cas d’avarie majeure vous forçant à vous poser sur le ventre, privilégiez les secteurs routiers.
*************************
Carte "Battle of Moscow-winter"
Une carte avec la ligne de front vous sera fournie
N'hésitez pas à contacter l'officier des opérations si besoin
