Décorations

Décorations du groupe
 
(Des décorations équivalentes sont en cours de création pour le 602sqn).
Les décorations des différents pays sont basées sur de vraies décorations (médailles et autres). Mais elles ne correspondent pas du tout aux médailles réelles. Elles sont généralement un peu différente des décorations historique puisqu'elle ne sont pas décernée sur base de critère historique qu'il serait possible d'appliquer dans nos simulateurs de vols.

Chaque décoration est obtenue pour
  • la réussite d'un objectif particulier,
  • l'investissement dans le GTAC.
Les médailles des différents pays sont évidemment différentes. Mais les règles d'obtentions sont les mêmes.
Vous pouvez voir les médailles obtenues par chaque pilote dans la page effectif (accessible en bas de cette page).


Catégories de médailles :

Chaque escadrille du GTAC est lié à un pays qui possède sa propre liste de distinction.
Mais pour chaque pays, les catégories de médailles sont les mêmes. 
On retrouve les médailles de palier qui s'obtienne automatiquement selon les statistique du pilote et les médailles d'état major (EM) qui sont laissé à l'appréciation des leader de groupes.

Pour les médailles d'état major, n'importe quel pilote du GTAC peut proposer quelqu'un pour une médaille. C'est ensuite à l'état major de la validé !
  1. Score :
    • Score obtenu après chaque mission sur base des debriefing des pilotes (pas de log, Tacview, ...). Le calcul s'effectue via un utilitaire et n'est pas lié au score ingame.
      score influencé par la réussite de l'objectif, la sauvegarde de l'appareil, la survie du pilote et par les victoires.
    • Allemagne
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    Longévité :
    • Médaille obtenue pour avoir survécu sans être capturé a un certains nombre de mission consécutive.
      Pour ne pas que certains pilote évite les missions compliqués, avant d'entrer dans le cockpit, chacun peut décider que la mission du jour ne compte pas. Dans ce cas, si le pilote meurt ou est capturé, cela ne casse pas la série en cours. 
    • Allemagne 
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  2. Blessé de guerre :
    • Lors des missions, si vous ramenez votre pilote blessé dans vos ligne ou si vous parvenez à poser votre appareil gravement endommagé sur ses roues (permettant de limiter les dégâts), vous êtes considéré comme blessé. Pour les dommages critiques, il s'agit généralement de dommage rendant le pilotage extrêmement difficile (gouvernes manquante ou ailes raccourcies). Prenez une photo de l'appareil après votre atterrissage.
    • Allemagne
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  3. Victoires aériennes :
    • ​​​​​Paliers sur le nombre total de victoires aériennes du pilote (chasseur, bombardiers, V1, ...).
      Les ballons sont considérés comme des victoires sol.
    • Allemagne
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  4. Victoire au sol :
    • ​​​​​Paliers sur le nombre total de victoires au sol du pilote (Camion, blindés, DCA, avions au sol, ...).
    • Allemagne
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  5. Victoire en mer :
    • ​​​​​Paliers sur le nombre total de victoires en mer du pilote (cargos, destroyers, croiseurs, ...).
      Les barges (LCVP) et les vedettes (Schnellboat) sont considérées comme des victoires sol.
    • Allemagne
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  6. Vétéran :
    • Médaille obtenue pour avoir atteint plusieurs paliers (nombre de mission, longévité et victoires).
    • Allemagne
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  7. Héro de guerre :
    • Médaille décerné à tous les pilotes participant à une mission difficile qui est réussie avec un minimum de perte.
      Une mission est considérée difficile au briefing. Elle ne peut devenir difficile en cours.
    • Allemagne
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  8. Apparition dans la presse (EM) :
    • Distinction obtenue pour une action surprenante ou remarquable (avec preuve). Cette distinction peut être reçue hors du cadre des missions (ex : record de victoire sur une journée sans être abattu).
      Cette distinction peut être obtenue plus d'une fois car l'action en question sera sauvé sur le forum. Mais la distinction n'apparaîtra qu'une fois dans le tableau.
    • Allemagne (tiré au hasard parmi les modèles suivants)
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  9. Spéciale (EM) :
    • Distinction spéciale du pays de l'escadrille. Il ne s'agit pas forcément d'un distinction historique.
    • Allemagne (Survivre à une collision et ramener son appareil)
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  10. Ancienneté :
    • Distinction basé sur la date d'inscription du pilote.
    • Allemagne
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  11. Grand mérite (EM) :
    • Distinction pour investissement important dans l'escadrille dans divers domaine (peut être lié à l'activité en vol ou hors des vols).
    • Allemagne
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  12. Grand investissement (EM) :
    • Distinction pour investissement très important dans l'escadrille. Le membre en question est considéré comme un pilier de son groupe et du GTAC.
    • Allemagne
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  13. Campagne :
    • Distinction obtenue par tous les membres ayant participé à minimum 50% d'une campagne de minimum 8 missions pour laquelle le taux de perte de pilote est inférieur à un certain pourcentage.
    • Allemagne
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  14. Courage (EM) :
    • Distinction pour action courageuse au combat.
    • Allemagne
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  15. Statistique (EM) :
    • Distinction pour participation au vol régulier avec un maintient d'excellente statistique.
    • Allemagne
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  16. Service technique (EM) :
    • Distinction obtenues pour la gestion technique de l'escadrille ou l'étude d'un nouveau module en vue de préparer l'entrainement pour les autres pilotes de son groupe.
    • Allemagne
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  17. Créateur de mission (EM) :
    • Distinction pour la création régulière de missions et de campagnes pour le GTAC.
    • Allemagne
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  18. Investissement (EM) :
    • Distinction pour investissement dans tout autre domaine que ceux déjà cité (vidéos, photos, ...).
    • Allemagne
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